1. Οι εκσκαφείς είναι πάγια στοιχεία με μεγάλη οικονομική επένδυση. Προκειμένου να αυξηθεί η διάρκεια ζωής τους και να αποκομιστούν μεγαλύτερα οικονομικά οφέλη, ο εξοπλισμός πρέπει να εκχωρηθεί σε προσωπικό, μηχανήματα, θέσεις και αρμοδιότητες. Όταν πρέπει να μεταφερθεί η εργασία, θα πρέπει να γίνει ομολογία εξοπλισμού [4].
2. Μετά την είσοδο του εκσκαφέα στο εργοτάξιο, ο οδηγός θα πρέπει πρώτα να παρατηρήσει τη γεωλογία της επιφάνειας εργασίας και του περιβάλλοντος περιβάλλοντος. Δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στην ακτίνα περιστροφής του εκσκαφέα για την αποφυγή γρατσουνιών ή ζημιών στο όχημα.
3. Μετά την εκκίνηση του μηχανήματος, δεν επιτρέπεται σε κανέναν να σταθεί στον κάδο, στον βραχίονα του φτυαριού και στη ζώνη ερπυστήρα για να διασφαλιστεί η ασφαλής παραγωγή.
4. Κατά τη διάρκεια της εργασίας του εκσκαφέα απαγορεύεται η παραμονή ή η βόλτα οποιουδήποτε ατόμου στην ακτίνα περιστροφής ή κάτω από τον κάδο. Οι μη-μηχανοδηγοί δεν επιτρέπεται να εισέρχονται στην καμπίνα για να μπερδέψουν και δεν πρέπει να φέρνουν εκπαιδευμένους οδηγούς για την αποφυγή ζημιών στον ηλεκτρικό εξοπλισμό.
5. Όταν ο εκσκαφέας αλλάζει, ο οδηγός πρέπει να παρατηρεί και να σφυρίζει πρώτα και μετά να αλλάζει για να αποφύγει ατυχήματα ασφαλείας που προκαλούνται από κάποιον από την πλευρά του μηχανήματος. Η θέση μετά τη μετατόπιση πρέπει να διασφαλίζει ότι η ακτίνα περιστροφής του εκσκαφέα είναι απαλλαγμένη από εμπόδια και απαγορεύονται αυστηρά οι παράνομες λειτουργίες.
6. Αφού ολοκληρωθεί η εργασία, απομακρύνετε τον εκσκαφέα από το χαμηλό-χώρο ή την άκρη της τάφρου (τάφρος), σταθμεύστε τον σε επίπεδο έδαφος, κλείστε τις πόρτες και τα παράθυρα και κλειδώστε τα.
7. Ο οδηγός πρέπει να κάνει την καθημερινή συντήρηση, γενική επισκευή και συντήρηση του εξοπλισμού, να καταγράφει καθημερινά τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται, να διαπιστώσει ότι το όχημα είναι ελαττωματικό και δεν μπορεί να λειτουργήσει με ασθένεια και να αναφέρει έγκαιρα τις επισκευές.
8. Η καμπίνα πρέπει να είναι καθαρή και τακτοποιημένη και η επιφάνεια του αμαξώματος του αυτοκινήτου πρέπει να είναι καθαρή,-χωρίς σκόνη και λάδι-. αναπτύξτε τη συνήθεια να σκουπίζετε το αυτοκίνητο αφού τελειώσει η εργασία.
9. Ο οδηγός θα πρέπει να τηρεί έγκαιρα αρχείο των καθημερινών βάρδιων, να κάνει στατιστικά στοιχεία για το περιεχόμενο εργασίας της ημέρας, να ολοκληρώνει έγκαιρα τις διατυπώσεις για μονές εργασίες ή περιττές εργασίες εκτός του έργου και να κάνει αρχεία για χρήση στο ταμείο.
10. Απαγορεύεται αυστηρά στους οδηγούς να πίνουν αλκοόλ το μεσημέρι και να οδηγούν μεθυσμένοι-κατά τη διάρκεια της εργασίας τους. Εάν εντοπιστούν, θα επιβληθούν οικονομικές κυρώσεις και οι οικονομικές ζημίες που προκλήθηκαν θα βαρύνουν τους ίδιους τους οδηγούς.
11. Για ανθρωπογενείς-ζημιές οχημάτων, είναι απαραίτητο να αναλυθεί η αιτία, να βρεθεί το πρόβλημα, να διακριθούν οι ευθύνες και να επιβληθούν οικονομικές κυρώσεις ανάλογα με τη σοβαρότητα της ευθύνης.
12. Είναι απαραίτητο να καθιερωθεί ένας υψηλός βαθμός ευθύνης, να διασφαλιστεί η ασφαλής παραγωγή, να κάνετε ειλικρινά καλή δουλειά επικοινωνίας και εξυπηρέτησης με τον κατασκευαστή, να κάνετε καλή δουλειά στις διμερείς σχέσεις, να δημιουργήσετε ένα καλό στυλ εργασίας και να εργαστείτε σκληρά για την ανάπτυξη και τα οφέλη της επιχείρησης.
13. Η λειτουργία εκσκαφέα είναι ειδική λειτουργία και απαιτείται ειδική άδεια λειτουργίας για την οδήγηση του εκσκαφέα.
14. Η συντήρηση πρέπει να ακολουθεί τα ταμπού συντήρησης
