Βάρος λειτουργίας
Το βάρος λειτουργίας είναι μία από τις τρεις σημαντικές παραμέτρους ενός εκσκαφέα (ισχύς κινητήρα, χωρητικότητα κάδου, βάρος λειτουργίας). [4]
Το βάρος λειτουργίας καθορίζει το επίπεδο του εκσκαφέα και το ανώτερο όριο της δύναμης εκσκαφής του εκσκαφέα.
Δύναμη εκσκαφής Μικρότερη ή ίση με m.
Βάρος εργασίας
m: Ο συντελεστής πρόσφυσης μεταξύ εδάφους και τροχιάς.
Εάν η δύναμη εκσκαφής υπερβεί αυτό το όριο, στην περίπτωση εκσκαφέας, ο εκσκαφέας θα γλιστρήσει και θα τραβηχτεί προς τα εμπρός, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο. Στην περίπτωση ενός μπροστινού φτυαριού, ο εκσκαφέας θα γλιστρήσει προς τα πίσω.
Δύναμη εκσκαφής
Για τη δύναμη εκσκαφής, η δύναμη εκσκαφής χωρίζεται κυρίως στη δύναμη εκσκαφής του αντιβραχίου και στη δύναμη εκσκαφής του κάδου.
Δύναμη εκσκαφής κάδου
Δύναμη εκσκαφής κάδου (2 φωτογραφίες)
Τα σημεία δράσης των δύο δυνάμεων εκσκαφής είναι η ρίζα του κάδου (το χείλος του κάδου), αλλά η ισχύς είναι διαφορετική. Η δύναμη εκσκαφής του αντιβραχίου προέρχεται από τον κύλινδρο του αντιβραχίου. και η δύναμη εκσκαφής του κάδου προέρχεται από τον κύλινδρο του κάδου.
Πίεση εδάφους
Η συγκεκριμένη πίεση εδάφους καθορίζει τις συνθήκες εδάφους που ο εκσκαφέας είναι κατάλληλος για εργασία.
Η πίεση εδάφους αναφέρεται στην πίεση που δημιουργείται από το βάρος της μηχανής στο έδαφος, εκφρασμένη με τον ακόλουθο τύπο:
Πίεση εδάφους=βάρος εργασίας ÷ συνολική επιφάνεια σε επαφή με το έδαφος
Παπούτσι πίστας
·Είναι πολύ σημαντικό να εγκαταστήσετε κατάλληλα παπούτσια πίστας στο μηχάνημα. Για τους ερπυστριοφόρους εκσκαφείς, τα κριτήρια για την επιλογή ενός ερπυστριοφόρου είναι: όποτε είναι δυνατόν, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε το στενότερο ερπυστριοφόρο παπούτσι.
Επίπεδο παπούτσι
Επίπεδο παπούτσι
·Κοινός τύπος τροχιάς: οδοντωτό παπούτσι τροχιάς.
Ταχύτητα βαδίσματος
Για τους ερπυστριοφόρους εκσκαφείς, ο χρόνος πεζοπορίας αντιστοιχεί περίπου στο ένα-δέκατο του συνολικού χρόνου εργασίας.
Σε γενικές γραμμές, δύο ταχύτητες μπορούν να ανταποκριθούν στην απόδοση βάδισης των εκσκαφέων.
Ελξη
Η δύναμη έλξης αναφέρεται στη δύναμη που δημιουργείται όταν ο εκσκαφέας περπατά και εξαρτάται κυρίως από τον κινητήρα βάδισης του εκσκαφέα.
Αυτές οι δύο παράμετροι απόδοσης βάδισης υποδεικνύουν την ικανότητα ελιγμών και την ικανότητα βάδισης του εκσκαφέα. Μπορεί να αντικατοπτρίζεται στα δείγματα διαφόρων κατασκευαστών.
Διαβαθμισιμότητα
Η ικανότητα αναρρίχησης αναφέρεται στην ικανότητα αναρρίχησης, κατάβασης ή στάσης σε μια σταθερή, επίπεδη πλαγιά.
Δύο μέθοδοι αναπαράστασης: γωνία, ποσοστό
βελτίωση της ικανότητας
Η ανυψωτική ικανότητα αναφέρεται στη μικρότερη από την ονομαστική σταθερή ανυψωτική ικανότητα ή την ονομαστική υδραυλική ανυψωτική ικανότητα.
Ονομαστική σταθερή ανυψωτική ικανότητα: 35% του φορτίου ανατροπής
Ονομαστική υδραυλική ανυψωτική ικανότητα: 75% της υδραυλικής ανυψωτικής ικανότητας
Ταχύτητα ταλάντευσης
Η ταχύτητα περιστροφής αναφέρεται στη μέση μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να επιτύχει ο εκσκαφέας σε μια σταθερή περιστροφή όταν δεν υπάρχει φορτίο.
Αυτό σημαίνει ότι η καθορισμένη ταχύτητα περιστροφής δεν αναφέρεται στην ταχύτητα περιστροφής κατά την εκκίνηση ή το φρενάρισμα. δεν είναι δηλαδή η ταχύτητα περιστροφής για επιτάχυνση ή επιβράδυνση. Για γενικές εργασίες εκσκαφής, όταν αυτού του είδους ο εκσκαφέας λειτουργεί στην περιοχή από 0 μοίρες έως 180 μοίρες, ο κινητήρας περιστροφής επιταχύνεται ή επιβραδύνεται και όταν περιστρέφεται στην περιοχή από 270 μοίρες έως 360 μοίρες, η ταχύτητα περιστροφής είναι σταθερή.
Επομένως, στις πραγματικές εργασίες εκσκαφής, η ταχύτητα περιστροφής που ορίζεται παραπάνω δεν είναι πρακτική. Με άλλα λόγια, η πραγματική απόδοση στροφής που απαιτείται είναι η επιτάχυνση/επιβράδυνση που μπορεί να εκφραστεί με τη ροπή στρέψης.
Ισχύς κινητήρα
Η μικτή ιπποδύναμη αναφέρεται στην ισχύ εξόδου που μετράται στον σφόνδυλο του κινητήρα χωρίς εξαρτήματα κατανάλωσης ενέργειας όπως σιγαστήρες, ανεμιστήρες, εναλλάκτες και φίλτρα αέρα.
Η αποτελεσματική ισχύς (καθαρή ιπποδύναμη) αναφέρεται στην ισχύ εξόδου που μετράται στον σφόνδυλο του κινητήρα με όλα τα εξαρτήματα κατανάλωσης ενέργειας όπως σιγαστήρα, ανεμιστήρα, εναλλάκτη και φίλτρο αέρα.
Μέτρηση θορύβου
Η κύρια πηγή θορύβου του εκσκαφέα είναι ο κινητήρας.
Δύο είδη θορύβου: μέτρηση θορύβου στο αυτί του χειριστή, μέτρηση θορύβου γύρω από το μηχάνημα
