Ο κύριος μειωτήρας του φορτωτή εκσκαφέας βρίσκεται μέσα στον πίσω κινητήριο άξονα. Ο πίσω κινητήριος άξονας αποτελείται κυρίως από το περίβλημα του άξονα, τον κύριο μειωτήρα, το διαφορικό και τους ημιάξονες. Η κύρια λειτουργία του κύριου μειωτήρα είναι να μειώσει περαιτέρω την ταχύτητα της ισχύος εξόδου από το κιβώτιο ταχυτήτων, να αυξήσει τη ροπή και να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής πριν τον μεταδώσει στους κινητήριους τροχούς, προκειμένου να αποκτήσει επαρκή πρόσφυση και σωστή ταχύτητα του οχήματος για ο εκσκαφέας φορτωτής.
Ο κύριος μειωτήρας είναι η "καρδιά" του κινητήριου άξονα. Όταν καταστραφεί, ο φορτωτής εκσκαφέα θα παράγει ασυνήθιστο θόρυβο και κραδασμούς, που μπορεί να επηρεάσουν σοβαρά τη διάρκεια ζωής του φορτωτή εκσκαφέα.
Βήματα Αντικατάστασης του Κύριου Μειωτή
1.Το νέο μοντέλο του κύριου μειωτήρα έχει μεγαλύτερο εξωτερικό κύκλο του κινούμενου σπειροειδούς κωνικού γραναζιού, ο οποίος είναι πιο στιβαρός.
2. Στη διαδικασία συντήρησης και αντικατάστασης, η εγκοπή του περιβλήματος του άξονα πρέπει να γειωθεί και να διευρυνθεί.
3.Μετά τη μεγέθυνση, χρησιμοποιήστε ένα πρότυπο για επιθεώρηση και επαλήθευση. Εάν πληροί το μέγεθος της εγκοπής του προτύπου, το συγκρότημα του κύριου μειωτήρα μπορεί να εγκατασταθεί ομαλά στο περίβλημα του πίσω άξονα, όπως φαίνεται στην εικόνα.
